ปลาในฟาร์มกำลังจะตาย การเก็บเกี่ยวองุ่นเร็วขึ้นหลายสัปดาห์

ปลาในฟาร์มกำลังจะตาย การเก็บเกี่ยวองุ่นเร็วขึ้นหลายสัปดาห์

ภาวะโลกร้อนส่วนใหญ่เป็นผลมาจากสภาวะที่มีการตั้งรกรากมากทั่วประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งทางทิศตะวันออก ทำให้เกิดลมอ่อนๆ แสงแดดจัด และอากาศอบอุ่นจากเขตกึ่งเขตร้อน สภาวะดังกล่าวในฤดูร้อนเกี่ยวข้องกับช่วงเชิงบวกของวงแหวนขั้วโลกของความแปรปรวนของสภาพอากาศที่เรียกว่า Southern Annular Mode (SAM) ซึ่งนำความกดดันสูง (anticyclones) มาสู่นิวซีแลนด์และบางส่วนของประเทศซีกโลกใต้อื่น ๆ ในละติจูดกลาง 

ตอนใต้ของออสเตรเลียและแทสมาเนีย ชิลีตอนใต้ และอาร์เจนตินา

SAM เป็นบวกอย่างมากตลอดฤดูร้อนที่แล้วโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเดือนมกราคม และปรากฏการณ์ลานีญาที่อ่อนกำลังก็แพร่หลายในเขตร้อน ลมเบาบางในภูมิภาคนิวซีแลนด์ทำให้พื้นผิวมหาสมุทรอุ่นขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยไม่มีความปั่นป่วนวุ่นวายตามปกติเพื่อพาความร้อนออกไป น้ำที่อุ่นที่สุดในทะเลแทสมันก่อตัวเป็นชั้นบางผิดปกติใกล้กับผิวน้ำ

ผลกระทบและผลกระทบ

นิวซีแลนด์ได้รับผลกระทบจากพายุหมุนนอกเขตร้อนที่มีส่วนแบ่งมากกว่าปกติโดยเฉพาะอย่างยิ่งเฟฮีและกีตา พวกเขานำลมแรง คลื่นพายุ และฝนตกหนักที่ก่อให้เกิดน้ำท่วมขณะที่พวกเขาผ่านไป น้ำทะเลที่อบอุ่นรอบๆ นิวซีแลนด์จะช่วยรักษาระดับความรุนแรงของพายุและให้ความชุ่มชื้นเพื่อขับไล่ฝนตกหนัก

สภาพอากาศที่อบอุ่นทำให้เกิดการสูญเสียน้ำแข็งจำนวนมากในธารน้ำแข็งเกาะใต้ ซึ่งประเมินว่าเป็นการสูญเสียธารน้ำแข็งที่ใหญ่ที่สุดในรอบเกือบ 60 ปีของประวัติของ Southern Alps ข้อมูลดาวเทียมจากการตรวจวัดปริมาณหิมะในช่วงปลายฤดูร้อนที่ Tasman Glacier ชี้ให้เห็นว่า Southern Alps สูญเสียน้ำแข็งจากธารน้ำแข็งไป 9% ในช่วงฤดูร้อนปีที่แล้วเพียงอย่างเดียว

อุณหภูมิของอากาศอุ่นมีผลอย่างมากต่อระบบนิเวศที่มีการจัดการและธรรมชาติ การเก็บเกี่ยวองุ่น มาร์ลโบโรห์มีขึ้นอย่างผิดปกติในช่วงต้นปี 2018 ซึ่งเร็วกว่าเวลาปกติถึง 2-3 สัปดาห์ ระบบนิเวศทางทะเลถูกรบกวนอย่างมาก ป่าสาหร่าย ทะเลชายฝั่งพยายามที่จะเติบโตในทะเลที่อบอุ่น ทางตอนใต้ของนิวซีแลนด์ อุณหภูมิทะลุเกณฑ์ถึง 3 ครั้ง ส่งผลให้หลังคาสาหร่ายทะเลเสียหายจำนวนมาก คลื่นความร้อนในทะเลได้กวาดล้างป่าสาหร่ายทะเลใต้ทะเลของ WA เป็นครั้งแรกที่ต้องนำเข้าปลาแซลมอนแอตแลนติกเนื่องจากปลาที่เลี้ยงตายในฟาร์มปลาแซลมอนใน Marlborough Sounds ชาวประมงพาณิชย์รายงานว่าปลากะพงวางไข่เร็วกว่าชายฝั่งเกาะใต้ประมาณ 6 สัปดาห์ 

และมีรายงานปลากะพงในรัฐควีนส์แลนด์ทางตอนเหนือของนิวซีแลนด์

ซึ่งอยู่ห่างจากระยะ 3,000 กม. ฤดูร้อนปี 2017/18 มีลักษณะเฉพาะบางอย่างกับฤดูร้อนอื่น ย้อนกลับไปในปี 1934/35 ฤดูนั้นอบอุ่นมากจนทำให้มี รายงานพิเศษจากกรมอุตุนิยมวิทยา ของนิวซีแลนด์ สภาวะต่างๆ ก็คล้ายคลึงกัน: ระบบความกดอากาศสูงอย่างต่อเนื่องในภูมิภาคนิวซีแลนด์, สภาวะ SAM เชิงบวก, ลมเบาบางเหนือและรอบๆ นิวซีแลนด์, พื้นผิวมหาสมุทรที่อบอุ่นและอุณหภูมิของอากาศ แม้ว่าฤดูร้อนทั้งสองจะมีลักษณะแปรปรวนตามธรรมชาติในสภาพอากาศในท้องถิ่น แต่ฤดูร้อนที่ผ่านมากลับอุ่นขึ้นด้วยเหตุผลสองประการ

ประการแรก สภาพอากาศในภูมิภาคนี้อุ่นขึ้นกว่าในช่วงทศวรรษที่ 1930 มากกว่าครึ่งองศา ประการที่สองSAM มีแนวโน้มเข้าสู่ช่วงเชิงบวกในช่วงสองสามทศวรรษที่ผ่านมา ทำให้สภาพการณ์ที่สงบสุขทั่วนิวซีแลนด์ในปัจจุบันเกิดขึ้นบ่อยกว่าในช่วงทศวรรษที่ 1930 แนวโน้มดังกล่าวส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับหลุมโอโซนที่เกิดขึ้นในฤดูใบไม้ผลิและต้นฤดูร้อน ทำให้บรรยากาศขั้วโลกเย็นลงและขับเคลื่อนลมที่แรงที่สุดไปทางใต้สู่ทวีปแอนตาร์กติกาทำให้เกิดลมเบาบางและแรงกดดันที่สูงขึ้นเหนือนิวซีแลนด์

เมื่อมองไปยังอนาคต เราสามารถเปรียบเทียบสภาวะที่เกิดขึ้นในปี 2017/18 กับแบบจำลองสภาพอากาศที่ทำนายอนาคตได้ เราประมาณการว่าสภาพอากาศที่อบอุ่นสุดขีดในฤดูร้อนที่แล้วของนิวซีแลนด์จะเป็นฤดูร้อนทั่วไปภายในสิ้นศตวรรษนี้ สำหรับสถานการณ์การปล่อยมลพิษที่เกี่ยวข้องกับภาวะโลกร้อนสองสามองศาเหนืออุณหภูมิก่อนยุคอุตสาหกรรม หากการปล่อยมลพิษยังคงเพิ่มขึ้นเหมือนที่เคยเกิดขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ฤดูร้อนปีที่แล้วก็จะดูเย็นสบายตามมาตรฐานปี 2100

แนวคิดสำหรับแท็กซี่อากาศมีหลายรูปแบบและหลายขนาด พวกเขาอาจมีผู้โดยสารสี่คนหรือเพียงคนเดียว อาจมีโรเตอร์ตัวเดียวหรือหลายตัว ไม่ว่าในกรณีใด ขนาดของลานจอดน่าจะใกล้เคียงกับขนาดของเฮลิคอปเตอร์ขนาดเล็ก Hughes R22 สองที่นั่งขนาดเล็กต้องมีเส้นผ่านศูนย์กลางอย่างน้อย 15 เมตร

เป็นการยากที่จะจินตนาการถึงลานจอดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 15 เมตรจำนวนมากในสภาพแวดล้อมในเมือง ใกล้กับสายไฟและอาคารต่างๆ ค่าใช้จ่ายของที่ดินในเขตเมืองมีอยู่แล้วห้ามปราม สันนิษฐานว่าทางเลือกเดียวที่มีในภูมิทัศน์เมือง หากสวนสาธารณะได้รับการยกเว้น จะอยู่ด้านบนสุดของอาคาร

ถึงกระนั้น เว้นแต่ว่าอาคารจะมีขนาดใหญ่มาก การสร้างแท่นวางแท๊กซี่มากกว่าหนึ่งหรือสองแผ่นในอาคารใด ๆ ก็ดูไม่น่าเป็นไปได้และมีค่าใช้จ่ายสูง นั่นหมายถึงลานจอดมากกว่า 50 ถึง 100 แห่งในเขตศูนย์กลางธุรกิจซิดนีย์อาจไม่สามารถทำได้

แนะนำ 666slotclub / dummyrummyvip / hooheyhowonlinevip